摘要重點(diǎn)關(guān)注了吉林油田中更換的L80油套管的腐蝕行為，通過SEM和體式顯微鏡對(duì)其表面形貌和腐蝕產(chǎn)物進(jìn)行了分析，同時(shí)采用電化學(xué)測(cè)試和慢應(yīng)變速率拉伸實(shí)驗(yàn)對(duì)模擬油井采出液環(huán)境中試樣的電化學(xué)性能和應(yīng)力腐蝕開裂風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)估。結(jié)果表明，在吉林油田服役一段時(shí)間后，L80套管鋼的外壁腐蝕比較輕微，主要以均勻腐蝕為主，僅有少量的腐蝕產(chǎn)物在表面附著；而L80套管的內(nèi)壁腐蝕程度相對(duì)嚴(yán)重，有一層致密的腐蝕產(chǎn)物覆蓋在基體
2020-11-24 hualin
不銹鋼以其漂亮的外觀、耐腐蝕的特性、不易損壞的優(yōu)點(diǎn)，深受人們的喜愛。但是當(dāng)不銹鋼管表面出現(xiàn)褐色銹斑點(diǎn)的時(shí)候，人們會(huì)感到驚訝：為什么“不銹鋼”也會(huì)生銹？生銹了那還算“不銹鋼”嗎？是不是材質(zhì)出現(xiàn)了問題？其實(shí)，這是對(duì)不銹鋼一種片面的錯(cuò)誤看法，因?yàn)椴讳P鋼在一定的條件下也會(huì)生銹。不銹鋼具有抵抗大氣氧化的能力，即不銹性，同時(shí)也具有在含酸、堿、鹽的介質(zhì)中乃腐蝕的能力，即耐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質(zhì)本身
2020-11-23 hualin
縫隙腐蝕金屬處于腐蝕介質(zhì)中，在金屬與金屬或金屬與非金屬的接合處形成特別小的縫隙，縫隙寬度一般在0. 025~0.1mm之間。在縫隙和其他隱蔽的區(qū)域內(nèi)，腐蝕介質(zhì)處于滯流狀態(tài)，會(huì)引起縫內(nèi)金屬的加速腐蝕，這種局部腐蝕稱為縫隙腐蝕?？p隙腐蝕也是一種電化學(xué)腐蝕。 縫隙腐蝕的原理：縫隙內(nèi)為陽極，縫隙外大面積為陰極，形成腐蝕電池?？p隙內(nèi)能夠富集氯離子和形成氫離子，使pH值降低。凡是依靠氧化膜或鈍化層抗腐蝕的金屬
2020-11-20 hualin
Part1近年來，隨著人們對(duì)飲用水健康安全要求的提高，薄壁不銹鋼供水管在公共建筑、城市住宅中已開始大量應(yīng)用，而荷蘭、德國、西班牙意大利等國家早在60年前就開始使用。它的應(yīng)用能夠有效防止飲用水在輸送過程中被二次污染，為人們的健康設(shè)立了安全屏障，是飲用供水管道一次大的變革。然而，如何延長薄壁不銹鋼供水管的壽命，防止不銹鋼被腐蝕是關(guān)鍵。電化學(xué)腐蝕：當(dāng)兩種電化學(xué)勢(shì)能差較大的金屬相互接觸過程中可能產(chǎn)生這種腐
2020-11-19 hualin
金屬作為主要結(jié)構(gòu)材料，在工業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。在實(shí)際生產(chǎn)、運(yùn)輸和裝配過程中，金屬表面常常會(huì)出現(xiàn)劃傷缺陷。金屬構(gòu)件在特定的服役環(huán)境中，表面劃傷缺陷處的力學(xué)狀態(tài)、水化學(xué)環(huán)境都具有一定的復(fù)雜性，這嚴(yán)重影響了金屬構(gòu)件的服役安全，降低了其服役壽命。在現(xiàn)有工程環(huán)節(jié)，核電站蒸汽發(fā)生器傳熱管表面劃傷問題難以避免。在高溫高壓水服役環(huán)境中，表面帶有劃傷的傳熱管面臨著發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂（SCC）的風(fēng)險(xiǎn)，潛在影響著核電站
2020-11-17 hualin
建設(shè)海洋強(qiáng)國已成為我國重要發(fā)展戰(zhàn)略，未來我國將不斷加快向海洋進(jìn)軍的步伐。碳鋼以工程應(yīng)用成本較低、綜合性能良好等優(yōu)點(diǎn)廣泛應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)、大型海港碼頭設(shè)施、大型船舶、管線和濱海設(shè)施等各個(gè)領(lǐng)域中。然而，碳鋼如長期在海水全浸區(qū)工作會(huì)發(fā)生腐蝕，造成自身性能退化，給結(jié)構(gòu)帶來安全隱患；同時(shí)，腐蝕還會(huì)導(dǎo)致環(huán)境污染，甚至對(duì)生產(chǎn)人員的生命安全造成嚴(yán)重威脅。我國每年都會(huì)因解決腐蝕帶來的各種問題而耗費(fèi)大量資源，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2
2020-11-16 hualin
1 前言隨著海洋油氣田開發(fā)年限的增加，海底管道輸送介質(zhì)會(huì)發(fā)生相應(yīng)變化。此外，平臺(tái)增產(chǎn)、新井開發(fā)、鉆修井、封存等作業(yè)，也會(huì)給海底管道輸送介質(zhì)帶來顯著的變化。隨之而來，內(nèi)腐蝕風(fēng)險(xiǎn)管控難度的也相應(yīng)增加。通過對(duì)介質(zhì)組分的監(jiān)控來反應(yīng)腐蝕風(fēng)險(xiǎn)變化和措施效果，是對(duì)海底管道內(nèi)腐蝕控制最常用且有效的手段之一。通過介質(zhì)組分連續(xù)監(jiān)測(cè)，可以洞察由工況調(diào)整引起的腐蝕數(shù)據(jù)的變化、可以快速掌握內(nèi)腐蝕數(shù)據(jù)波動(dòng)規(guī)律和數(shù)據(jù)基線、可以
2020-11-13 hualin
摘要采用“風(fēng)箏懸掛濕燭”大氣Cl-沉降速率樣品收集方法，利用離子色譜法分析樣品溶液Cl-的濃度，獲得了夏季不同月份、不同垂直高度近海大氣中Cl-沉降速率，利用Pearson相關(guān)系數(shù)法分析了環(huán)境因素對(duì)Cl-沉降速率的影響。結(jié)果表明：南海島嶼夏季三個(gè)月大氣Cl-沉降速率在10~100 m范圍內(nèi)的垂向分布呈反“S”分布；南海島嶼夏季高空大氣Cl-沉降速率從6月到8月逐漸降低。關(guān)鍵詞： Cl-; 風(fēng)箏懸掛
2020-11-12 hualin
